בדרכים, שקט הוא זהב. לאחר נסיעה ארוכה, אף אחד לא רוצה מדחס חום שעובד כל הלילה ומחזיק את הרעש של הגשם על הגג. מדחס חום חשמלי שקט באמת מספק נוחות ללא רעש, ועבור מטיילים ברכבי קרוואנים, שקט זה חשוב לא פחות מהחום.
מה יש בתוך המכשיר? יצרנו את מדחס החום החשמלי הזה על בסיס רכיב אינפרא-אדום מפיבר הפחמן. הוא מפיץ חום באמצעות קרינה – הוא מחמם את האנשים והחפצים ישירות, ולא את האוויר. ניתן להרגיש את החום כבר לאחר מספר שניות, גם כשהתא קר.
המכשיר פועל בהספק של 400–800 ואטים על חשמל במתח של 110–120 וולטים, כך שהוא יכול לפעול בקלות על מתקני חשמל רגילים, והוא תואם לרוב האינוורטרים. יש בו תרמוסטט ששומר על הטמפרטורה הרצויה, ומנגנון הגנה שכובה את המכשיר אם הוא נופל. המעטפת של המכשיר נשארת קרה למגע, ובלי מאוורר, הוא פועל בשקט מוחלט.
למה זה עובד טוב ברכבי קרוואנים? חיים ברכב קרוואן כרוכים במגבלות של אנרגיה וחלל. מדחס החום הזה צורך פחות אנרגיה ממכשירים שמשתמשים באוויר לחימום, מכיוון שהוא מחמם את המקומות הדרושים, בלי ליצור אבק או לייבש את האוויר.
במצבים של שימוש ללא חיבור לרשת, היעילות הזו אומרת שניתן להשתמש במכשיר לזמן ארוך יותר, וכך גם ליהנות מערבים שקטים יותר. החום הקבוע שהוא מספק מסייע לשינה טובה יותר, לבוקרים נוחים יותר, ולזמן נעים סביב השולחן. עבור זוגות ומטיילים בודדים כאחד, הוא הופך לילה קר ללילה נעים – בלי רעש, בלי בעיות.
דברים שצריך לזכור: מדחס החום הזה נועד לשימוש בתוך הרכב. יש להרחיק אותו ממים, ואסור להשתמש בו בזמן שישנים בחדר ללא אוורור.
הוא ניתן לחיבור לשקע רגיל. אם משתמשים באינוורטר, יש לבחור אינוורטר שיכול לעמוד בזרם ההתחלתי של המכשיר, ויש לחבר אותו למעגל חשמלי נפרד.
יש להניח אותו על משטח שטוח ויציב, ולהשאיר אזור של 3 רגלים סביבו ריק. לתוצאות טובות יותר, יש לשלב אותו עם בידוד טוב ווילונות תרמיים כדי לשמור על החום בתוך הרכב.