في خط التغليف، تكون منطقة التبخر هي المكان الذي يتحدد فيه مصير العملية؛ إذا لم يتمكن المذيب من الخروج بسرعة كافية، فسوف تظهر فقاعات وثقوب صغيرة بعد عملية التصليد. كما أن التسخين غير المتساوي قد يؤدي إلى حدوث توترات حرارية، مما يزيد من احتمالية حدوث تشققات أثناء عملية التصليد أو الثني. المفتاح هو التبخر السريع، مع الحرص على عدم ارتفاع درجة حرارة الزجاج إلى مستوى يؤثر سلبًا على عملية التصليد وتخفيف التوترات الحرارية.
ما الذي يهم فعلاً؟ نضع منطقة التبخر بالقرب من مصادر الإشعاع تحت الأحمر، والتي تُضبط لتتناسب مع خصائص الامتصاص للمذيبات ومواد الطلاء الشائعة. يتم الرد في غضون ثوانٍ، لذا تظل المنطقة صغيرة ولا تؤثر على سرعة الإنتاج. يكون نمط التسخين دقيقًا: طول موجي يتراوح بين 1.0–1.4 ميكرومتر، وارتفاع سريع في درجة الحرارة، ثم يتم إيقاف التسخين فور خروج الزجاج من المنطقة. يتم التحكم في درجة الحرارة باستخدام أجهزة قياس حرارة تقيس درجة حرارة سطح الزجاج في الوقت الفعلي، وليس درجة الحرارة في البيئة المحيطة. يتم ضبط كثافة الطاقة بحيث تتناسب مع سرعة الخط وسمك الزجاج، من 2.8 مم للزجاج المستخدم في السيارات إلى 12 مم للزجاج المستخدم في المباني، دون حدوث أي مشاكل.
لماذا ينجح هذا الأسلوب مع الزجاج الحقيقي؟ يساعد الإشعاع تحت الأحمر في توجيه الحرارة إلى الطبقة الرطبة، حيث يحدث عملية التغليف. يتبخر المذيب بسرعة، بينما يظل الزجاج في درجة حرارة أقل. هذا يحافظ على سلامة الطبقة المغلفة ويقلل من احتمالية حدوث تشققات بسبب التوترات الحرارية. النتيجة هي تقليل عدد القطع المرفوضة، وتحسين جودة الزجاج، بالإضافة إلى استقرار عملية التصليد والثني. كما يقل استهلاك الطاقة لأن المنطقة المستخدمة في التسخين صغيرة، والحرارة موجهة بدقة، مما يقلل من الخسائر غير الضرورية.
الأشياء التي يجب معرفتها من خلال التجربة: يعتمد نجاح عملية التبخر على خط الرؤية، لذا يجب تصميم الأجهزة بحيث تقلل من النقاط الباردة. تختلف تركيبات الطلاء، لذا يتم قضاء الأسبوع الأول في تحديد خصائص الإشعاع ونقاط التبخر وسرعة الخط، من أجل تحديد الإعدادات المناسبة. في حالة الزجاج المغلف بمعدل انبعاث منخفض، يجب ضبط كثافة الطاقة ومدة التسخين لتجنب الحواف الساخنة والحفاظ على التوحيد في درجة الحرارة. يجب التخطيط لعملية اختبار قصيرة لتحديد منحنى درجة الحرارة المناسب لكل نوع من أنواع الزجاج.